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假如说,中国车市是一张大棋盘的话,本周"悦凯之争"尽对称得上是一场高手间的对弈. 先落子的是北京现代.从定价策略看,,入门级车型象征性地挤进10万元以内,主力销售车型区间为10.88万-12.18万元,顶配车型在13万元以内.北京现代对其低配车型略显自负过火,但对其高配车型则颇有"自知之明". 悦动的先手既出,新凯越会以此做参照而做足"溢价"文章么?笔者以为9.88/9.98/10.08万-13.78万元,很有可能会成为新凯越的定价区间.现在看来,这种猜测正在无穷地靠近事实,由于悦动的定价区间已经被"一网打尽"了. 文/罗裕 假如说,中国车市是一张大棋盘的话,本周"悦凯之争"相对称得上是一场高手间的对弈. 先落子的是北京古代.8日,伊兰特悦动正式颁布了6款车型的售价,其中1.6L四款的定价,从低到高分辨为9.98万元、10.88万元、10.98万元跟11.98万元,1.8L两款的定价,从低到高分离为12.18万元和12.98万元. 从如此定价策略看,进门级车型象征性地挤进10万元以内,主力销售车型区间为10.88万-12.18万元,顶配车型在13万元以内.北京现代对其低配车型略显自负过火,但对其高配车型则颇有"自知之明". "新老同堂"的悦动祭出如斯定价策略是完整能够懂得的.悦动起价不低,,为的就是给老伊兰特留下销量空间.除了轴距较长外(2650mm),悦动的配置实在并无过多亮点值得"忽悠",顶配车型的科技含量不足,也以致了悦动只能将定价跨度保持在3万元. 悦动的先手既出,新凯越会以此做参照而做足"溢价"文章么? 以下便来揣摩并剖析一下通用的可能后手. 笔者前天曾经在搜狐博客撰文《凯越迎新辞旧 溢价空间毕竟多少何》,做出如下猜测,新凯越(三厢)的主力销售车型(1.6L手动奢华版~1.8L主动奢华版)的定价区间很有可能在10.78万~13.78万元之间.当然,不消除通用会抉择一款入门级低配车型(1.6L手动舒服版)下探至10万元左右区间(9.88万~10.08万),以博得口碑;再取舍一款顶配车型(1.8L主动顶级版)上探至14.78万元左右区间,以拉高品牌. 简而言之,笔者以为9.88/9.98/10.08万-13.78万元,很有可能会成为新凯越的定价区间.当初看来,这种猜测正在无穷地濒临事实,由于悦动的定价区间已经被"一网打尽"了. 先从低配车型剖析,9.88万、9.98万和10.08万的起价,若通用一旦采取其一,都将对悦动的心理发生宏大影响.笔者琢磨了悦动可能的心理运动如下: 10.08万,"还有得一拼",悦动会心惊肉跳地稍稍松了口吻. 9.98万,"心凉了半截",悦动会觉得空前压力袭来,这种心理落差重要是因为品牌劣势. 9.88万,"这下彻底完了",悦动登时会觉得面前一黑. 但细想一下,通用采取9.88万作为起价的可能性实在并不高,由于从别克的骨子里,必定感到本人的品牌溢价要比北现高,所以看平应是底限. 再从顶配车型剖析,因为新凯越手中握有的配置牌要比悦动多,因而不消除新凯越在12.98万元的价钱之上会有2-3款车型.当然,精于营销的孙(晓东)刘(曰海)应当不会把新凯越的定价上限拉得过高,免得落下话柄,对战局造成负面影响.因此,最可能的做法是,,这次先出1-2款高配车型,最高价的顶配车型待舆论热潮从前之后,择日再推不迟. 先声夺人仍是后发制人,悦凯对弈的成果如何,只有让咱们先耐烦地等到12日新凯越颁布价钱的那一刻了.(by danieluo) (责任编辑：admin) |